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Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Tuyau fendu pour Vespa PX-PE-T5 Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Le tuyau fendu RMS noir (plastique) pour Vespa PX 125 - ...
Garde-boue avant pour presque tous les Vespa 50 LX / LXV 06-09 / 125 LX Le garde-boue est amorcée. Doit être peint dans la couleur désirée. N° OEM pour comparaison: Piaggio 666528 convient pour: PIAGGIO VESPA LX 2T 50 ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM Vespa Vintage et Vespa Modernw. Kickstarter RMS, en qualité OEM pour Vespa 125 - 150cc. Le kickstarter est utilisé tous les jours, il est donc soumis à une certaine usure. I...
Antivol de direction avec plaque de base, Vespa années 50 - Vespa 125 V30T..33T, VM1T-2T, VN1T-2T, VL1T..3T, 150GS VS1T L'antivol de direction est livré avec 2 clés. Finition supérieure L'article convient aux modèles suivants : &nbs...
Arbre de kick pour Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2 Z 12 Dents : 12 Longueur arc de cercle couronne 123mm Numéro Piaggio à des fins de comparaison : 0789766 - 078976 Convient pour les véhicules suivants : V5A2T-V5B...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Support moteur avec silentbloc pour Vespa Rally / T5 / PX. Les caoutchoucs silencieux r&eacu...
Rechange de chez RMS pour Vespa. Il suffit de l'échanger contre la pièce d'origine, aucun réglage nécessaire. V5N1/2-V5X5T-V5X1T-VMX7-VMX6T-VLR1T-VLR-VSR1-VNX-VLX-VSXVNX2-VLX2-VSX2 Véhicules compatibles pour cet article : &nb...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage. Il s'agit d'un garde-boue...