Arbre de découplage de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro.
Arbre d'embrayage 90mm,
Ajustement parfait pour la came levier embrayage CNC.
Une encoche est fraisée à l'avant près des dents pour monter le levier de découplage dans la bonne position à 58°.
De plus, une siège pour monter une rondelle frein RS8 -> Ainsi, l'axe de découplage est fixé au couvercle du carter.
Lors de l'installation du levier de découplage, il ne pousse plus l'arbre de découplage vers l'arrière.
Usinage de précision CNC ! 100 & fabriqué en Suisse
En acier trempé, passivé bleu
Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.12.228.1
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 39903
Jeu de vis avec 7 vis nécessaires pour fixer le couvercle d'embrayage aux moteurs Z50. Ces moteurs ont été installés à l'origine sur les modèles de cyclomoteurs Puch X30 NS / NL. 2 x Vis pour séleteur de vitesse, M6 ...
Stock: En stockArticle No.: 38230
Goujons spcéciaux pour cylindre M6 avec un filetage roulé. Épais au centre de 7 mm, le cylindre a ainsi moins de jeu sur les goujons
Stock: En stockArticle No.: 38020
Vilebrequin AKOA High End completNotre jeu de vilebrequins haut de gamme Akoa Vilebrequin racing de haute qualité avec bielle renforcée et rectifiée, adapté aux moteurs manuels Puch X30 Sport NS / NL Z50 (ne convient pas aux moteurs Puch X30 Velux). La bielle...
Stock: En stockArticle No.: VM204.30
Se place derrière la cloche d'embrayage des moteur Puch E50 et à l'arrière de la cloche d'embrayage des Puch X30 moteur Z50 Avec les rondelles de calage vous pouvez ajuster le leu de la cloche d'embrayage. D'origine un jeu de 0.1mm est donn&eac...
Stock: En stockArticle No.: VM204.40
Se place derrière la cloche d'embrayage des moteur Puch E50 et à l'arrière de la cloche d'embrayage des Puch X30 moteur Z50 Avec les rondelles de calage vous pouvez ajuster le leu de la cloche d'embrayage. D'origine un jeu de 0.1mm est donn&eac...
Stock: En stockArticle No.: 38668
Coussinet de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Douille de roulement qui tourne dans le tambour de roulement. Ce matériau se caractérise par de très bonnes propriétés de fonctionnement d'urgence et une grande ré...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 35323
cloche d'embrayage X30 2 vitesses manuelles Avec 18 dents.
Stock: En stockArticle No.: 22098
Joint pour couvercle de boîte de vitesses du moteur Puch Z50 (2 vitesses manuelles). Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.10.249.1
Stock: En stockArticle No.: 34965
Ressort au tarage original pour changer votre origine dont la tension n'est plus bonne. Pour les moteurs Puch X30 avec 2 vitesses manuelles et aussi Puch Velux Hauteur : 23.25 mm Ø extérieur : 39 mm
Stock: En stockArticle No.: SCT437
Livrée à l'unité. Numéro de pièce de rechange original Puch: 050.1224.2
Stock: En stockArticle No.: 34288
Axe de pression/poussoir d'embrayage Racing haut de gamme, moteur Puch Z50 Pièce au plus haut de gamme de la recherche sur circuit pour palier à ce problpme connu des moteurs Z50 Goupille renforcée spécialement pour le moteur Puch Z50 à la ma...
Stock: En stockArticle No.: 37124
Arbre d'embrayage 75mm, vélomoteur Puch X30 2 vitesses manuelles Passe pour les modèles suivants : - Puch X-30 - Puch Maxi MKII - Puch Maxi Plus 2 vitesses manuelles - Puch Sprinter 2 vitesses manuelles - Puch Custom 2 vit...
Stock: En stockArticle No.: SCT494
Ressort d'arbre de découplage, Puch Velux (ancienne version) Ressort au détail pour les moteurs Puch X30 Velux 2 vitesses
Stock: En stockArticle No.: 38896
Ensemble de 5 joints spi pour tous les moteurs Puch 2 + 3 vitesses. L'ensemble se compose de : 2 joints spi : 17 / 35 / 7 1 x joint d'huile : 17 / 28 / 7 2 x Joint spi : 16 / 24 / 7 (pour pédalier MS50 VS50)
Stock: En stockArticle No.: SCT214
Palier/douille en bronze pour cloche d'embrayage PUCH Velux / X30 2 vitesses manuelles (Z50) Pour Puch X30 et Velux 2 vitesses manuelles avec moteur Z50. 15/17/16,17mm
Stock: En stockArticle No.: SC-32900
Livré à l'unité. Pour moteur Puch X30 NS/NL 2 vitesses au guidon.