La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial !
Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide".
Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chaude".
si vous choississez une bougie trop froide elle ne pourra pas s'auto-nettoyer et claquera. Une bougie trop chaude conduit à une surchauffe et peut créer un serrage et/ou un trou sur la calotte du piston !
L'indice thermique chez NGK est comme suit : 5-6-7-8 Chaud et 8-9-10-105-11 froid
R= bougie à résistance pour le fonctionnement des compteurs digitaux et autres
ES = culot long
HS= culot court
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 18800
Avec ce kit vous obtenez ici le plus puisssant des kits pour Fantic. Il reste aussi un des seuls sur le marché. un pot sport et un carburateur de 17-19mm est conseillé. Robuste et performant comme on le connais de chez Polini Fantic Motor Issimo 50, Minarell...
Stock: En stockArticle No.: 36986
Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm
Stock: En stockArticle No.: 353206
Numéro 12 sur explosé Derbi
Stock: En stockArticle No.: 18482
Le carburateur original Dell'Orto 14/14mm type SHA avec choke manuel réunit une meilleure performance et une construction compacte. Le refroidissement interne du moteur est amélioré, ce qui augmente la durée de vie et la puissance. La particularité du SHA...
Stock: En stockArticle No.: 20371
Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Les accessoires et vis vous les trouverez dans les pièces de rechange Passe pour divers vélomoteurs comme : ...
Stock: En stockArticle No.: A1845
Pour diverses utilisations ! également pour la vis de niveau du couvercle du carter du moteur Sachs 503. Ø intérieur : 6,3 mm Ø extérieur : 9,8 mm Épaisseur : 0,8 mm Véhicules compatibles pour cet article : ...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 16459
Bougie NGK B8EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
Stock: En stockArticle No.: 685503
Passe sur divers véhicules come moteur Minarelli AM6, Derbi scooter 2T sport et meme aussi sur certaines voitures Maserati. Cette bougie NGK Iridium est une bougie NGK moto développée pour répondre aux cahiers des charges des constructeurs et aux norme...
Stock: En stockArticle No.: 686862
De chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone Connecteur de bougie NGK, noir, coudé à 180° Désignation ...
Stock: En stockArticle No.: 16447
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 685629
Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au c...
Stock: Pas en stockArticle No.: 90027
Fiche de montage NGK: (seulement pour cable de 7mm) 1. Raccourcir le cable d'origine 10cm avant la bobine 2. Coupez le nouveau cable NGK à la longueur souhaitée 3. Insérez le cable dans le raccord en intrduisant bien le noyau sur le pique en cuivre. 4. ...
Stock: En stockArticle No.: 685105
Indice et taille similaire aux NGK B7ES Avant l'installation, vérifier la valeur thermique recommandée et l'écartement suivant les prescriptions du constructeur. Il est également recommandé d'enduire légèrement les filetages d'une l&eacut...
Stock: Pas en stockArticle No.: 685734
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: 686293
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Diamètre du filetage : 10 mm Taille de la cl&ea...
Stock: En stockArticle No.: 16353
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...