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Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Pour ponceuses électriques type dremel Idéales pour chanfreiner le Nickasil ou matières très dures. Le revêtement de diamant convient pour verre, céramique, acier, acier inoxydable Différentes formes Diamètre tige : 3 mm ...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Meuleuse de cylindres 90 degrés avec 10 fraises. TRES IMPORTANT : un huileur doit etre mis sur la ligne d'air comprimée sinon la durée de vie sera courte. Pour cylindres à partir de 38mm / 50ccm. Le meilleur outil pour usiner de...
dimensions extérieures: 42mm x 23mm dimensions intérieures: 37mm x 19mm convient pour Piaggio Ciao, Bravo, SI; Boxer, Grillo S'il vous plaît vérifier les dimensions avant de commander!
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'é...
Rotor/volant d'allumage, (modèle électronique) pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc Pièce de monte usine en bon état. Occasion. Numéro de série origine : 2238183
Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation. ...
Disjoncteur de la meilleure qualité OEM, adapté aux moteurs de cyclomoteurs Piaggio / Gilera avec allumage par contact. Comme les problèmes liés aux vis platinée de marques se posaient de plus en plus, nous avons longuement étudié le march&ea...
Bobine d'allumage de bonne qualité (made in italy). Au détail pour les vélomoteurs Piaggio avec allumage à rupteur (vis platinées). Origine italie (CIF) Attention : La bobine n'est pas Plug 'n' Play. Un câble non isolée...
Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...
Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...
Gomme de protection/guidage pour fil d'allumage à vis platinée, vélomoteurs Piaggio Ciao / SI /Bravo Ne convient pas pour les allumages électroniques. Pour carter original avec allumage à vis platinées (rupteur) Diamètre de ...
Douille en caoutchouc pour câble d'émetteur d'impulsions vers la bobine d'allumage sur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera, CBA, pour la protection contre la corrosion. Numéro de pièce de rechange original Piaggio : 073943
Douille en caoutchouc pour le passage du câble de l'émetteur d'impulsions chez Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera, CBA, afin d'éviter que le blindage du câble ne s'use et que de la saleté ne pénètre dans l'allumage. ...