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Kit d'étanchéité pour le kit cylindre camouflé Akoa 44, 45mm. Vos joints doivent être remplacés suite au démontage ou réparation. Voici la petite pochette adéquate. L'ensemble comprend les joints suivants : ...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur principal BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la b...
Gicleur au détail de taille 30 pour carburateur original type Dell'orto SHA monté sur les moteurs Beta 521. Passe sur les véhicules suivants : Cilo Cross 521 & 512 Motor: Pony Cross 521 Motor: Pony GTX 521 Motor:
Joint d'arrivée d'essence (grand), carbu Dell'Orto SHA Beta et Piaggio/Gilera Rondelle étanche grosse pour les carbus Dell'orto 12/7 jusqu'à 13/1 Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 16 mm
Rondelle étanche pour les carburateurs Dell'Orto SHA 12.07mm jusqu'à 13/13mm Ne passe pas sur les 14/14, 15/15, 16/16 Diamètre intérieur : 5 mm Diamètre extérieur : 9 mm
Carburateur Spaco DellOrto SHA 13 11L pour vélomoteur Pony GTX 521 ou Pony Cross 521 avec moteur Beta 521. Ce carbu a des gicleurs de diamètre M5. Gicleur principal 48 (M5 Dellorto) Convient pour les modèles suivants: Vé...