Pot Sito 20mm Piaggio Ciao P / PX

Echappement à haute prestation Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots d'échappement TOO BAD D.E.P.S projetés spécifiquement pour les groupes thermiques Malossi BIG D.E.P.S avec fixation au cylindre Ø 27 ! Deux projets cr&e...

L'échappement long tuning avec coude Ø 25mm pour Ciao P / PX est silencieux et permet une augmentation modérée des performances.   Caractéristiques techniques de l'échappement racing :   Collecteur extérieur : &Osla...

Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage.   Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'&eacute...

SYSTEME D'ECHAPPEMENT RACING MHR   L'échappement Moped Racing est l'une des pièces les plus importantes dans le réglage du véhicule et il a été spécialement développé pour améliorer les performances du moteur &ag...

Le système d'échappement le plus puissant actuellement pour Malossi DEPS 4 ! Testé et valié au banc. Haut niveau absolu Made in Swiss et optiquement avec le silencieux arrière couleur champagne un régal absolu pour les yeux. Développ&eacu...

Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces de tuning et composants de moteur pour cyclomoteurs, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs.   Pour ...

Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...

Un des meilleures échappements pour les grosses configurations !

Simonini propose sont modèle Racing qui se place dans la catégorie des pot sportif en qualité bon marché La puissance est bonne mais légèrement en dessous des ses rivaux direct Il reste néanmoins très bien accordé à&n...

Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...