Plateau de roue libre 4 trous, moteur Minarelli V1 (Fantic Issimo, Yamaha Yami)

Couvercle d'embrayage d'occasion pour les moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Le couvercle d'embrayage est utilisé mais en très bon état.

Machoires au composant organique très adapté aux usages citadin et régulier. (Contrôlez toujours vos dimensions de machoires originales avant de commander) Passe pour les moteurs minarelli courts des scooters suivants :   Aprilia : Sonic ...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Allumage complet d'occasion pour moteurs Minarelli V1, convient aux vélomoteurs Fantic Issimo, Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. L'allumage est d'occasion et non testé. Bien sûr, la rainure de clavette, etc. est bonne et non cassée. C...

Tete de fourche pour les modèles Fantic Issimo. Parfaitement basé sur l'original. Fabriqué en Suisse. Dimensions exactement comme l'original. Rien n'a besoin d'être ajusté. Sera livré comme indiqué sur les photos. Sans kit de monta...

Patin de frein Tomos en diamètre Ø 105x20mm

Circlip d'occasion qui sert à fixer le plateau de pression sur les moteurs Minarelli V1. Monté dans l'encoche de la cloche d'embrayage.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Le clip est d'...

Pignon Fantic Motor 12 d, convient pour Fantic Issimo ainsi que pour Yamaha Yami avec moteur Minarelli V1. Fabriqué en Suisse Enregistrement 10,3 x 15,1 mm

Pochette de joint moteur complète, moteur Minarelli V1 Pour moteur Minarelli V1A / V1H / V1HL / KS   Monté sur : Fantic Issimo avec moteur Minarelli V1 Yamaha Yami avec moteur Minarelli V1   Lieferumfang: 1x Joint entre carter 1x Joint...

Couronne Fantic Issimo 50 dents, acier. Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse,  tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'acc...