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Les clavettes montées en usine mesurent 9,5mm sur les différents modèles de PUCH. Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous que l...
Levier d'embrayage en acier ressort pour les vélomoteurs avec moteur Beta 521. Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Dimensions : Longueur totale : 47 mm Diamètre du trou : Ø 6.1 mm
Cet adaptateur est nécessaire pour monter la roue libre sur les modèles Fantic Issimo. Parfaitement basé sur l'original et fabriqué en Suisse. Distance trou milieu - milieu : 50 mm
Ressort avec la plaque de pression - embrayage Minarelli V1 Ressort d'occasion avec plateau qui se monte entre le plateau de pression et l'embrayage sur le moteur Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur...
Panier d'embrayage d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Cette cloche d'embrayage est d'occasion mais en très bon état. Vous pouvez trouver le b...
Le 14/14mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Ce modèle est une réplique asiatique du modèle original italien. Qualité convenable pour les petits budgets. Plus performant qu'un 12/10mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteu...
Patin de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons Pour tambour de jante 90mm Largeur des machoires: 18 mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteur Fantic Issimo Vélomoteur Garelli Noi ...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Le carburateur original Dell'Orto 14/14mm type SHA avec choke manuel réunit une meilleure performance et une construction compacte. Le refroidissement interne du moteur est amélioré, ce qui augmente la durée de vie et la puissance. La particularité du SHA...
Couronne Fantic Issimo 46 dents, acier. Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'acc...