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Economique et prêt à monter ! Si votre compteur ne fonctionne plus il s'agit certainement du câble voir de l'entraîneur, ici plsu d'obstacle pour le changer tant le prix est meilelur que l'origine. Fixation intérieur : 2 x 11mm Longueur : ...
L'amortisseur de seconde monte le moins cher du marché. Aspect et ressort attrayants, précharge réglable et donc tout à fait suffisant pour une utilisation quotidienne. Convient pour l'utilisation quotidienne mais pas sur circuit. Dimensio...
A la pointe du détail et du matériel bien pensé, STR8 propose ce phare arrière avec clignotant intégrés ! Non seulement cela est beau, mais aussi très pratique car c'est du tout en 1 !!! Le réservoir passe sur les mod&e...
En tant que grand spécialiste du tuning, STR8 propose un phare à double optique pour tous les modèles Aerox et Nitro 50 1ère génération Les ampoules de phares H3 de 55 watts fournissent suffisamment de lumière sur les routes non é...
Le style GP par excellence. Emsemble ailes arrière gauche et droite + dosseret de siège du spécialiste Français du tuning BCD. Magnifique, bien fini cet arrière donne aux Aerox un aspect sobre et agressif à la fois.
Pare-éclaboussures d'origine tel qu'installé par le Yamaha Aerox en usine. Fournit une protection fiable contre la saleté et les éclaboussures d'eau tourbillonnées par la roue arrière.
Verres indicateurs d'origine. 100% parfait et légal. Remplacement d'origine avant droit Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant. 5BR-H3322-00.
Kit d'ampoules orange chromées (4pcs), 4 x 12V 10W, Socle BA15S Ces ampoules de clignotant chromées sont particulièrement efficace en combinaison avec des cabochons noirs ou transparents.