Kit roulements+ spi vilebrequin ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, moteur Peugeot vertical 50cc 2T

Roulement à billes 6203 MA - 17/40/12 avec cage laiton

Marque NSK. Convient pour vilebrequin en soie de 17mm Ce roulement démontable est prévu pour :   - Puch X30, vilebrequin côté gauche et droit - Puch X30 Velux, vilebrequin côté gauche et droit - Puch ZA50, vilebrequin gauche ...

Kit roulements+ spi vilebrequin ARTEK, SKF TN9 C4, moteur AM6 (RS, TZR, DT, Rieju, Beta....) Haute qualité. Spéciaux pour vilebrequins en soie de 20mm (roulement 6204)   APRILIA RS 50 APRILIA RX 50 BETA RR      50 CPI ...

Roulement à billes à gorge profonde 6002 Z pour les moteurs automatiques à 2 vitesses ZA50 du Puch X30 NG-2A Mofa.   Ce roulement est utilisé pour les moteurs Puch ZA50 dans le couvercle d'embrayage ainsi que sur l'arbre d'embrayage. ...

Kit roulements+ spi vilebrequin ARTEK, SKF 6303 TN9 C3, moteur AM6 (RS, TZR, DT, Rieju, Beta....) Haute qualité. Spéciaux pour vilebrequins en soie originale (roulement 6303)   APRILIA      RS 50 APRILIA   &nbsp...

Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -...

Joints spy renforcé de chez Athena pour moteur AM6   1 x 17x35x8mm 1 x 24x35x7mm

6303/C3 (17x47x14) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &ea...

6203/2RSH (17x40x12)

Ce type de roulement C3 NR n'est plus produit par SKF. C'est pourquoi il a fallu reprendre un par un des normaux pour les modifier.   - Côté embrayage sur les moteurs Puch Maxi E50 - Testé avec succès sur les circuits - C3 = jeu augment&eacute...