L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage.
Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133.
Réglage de l'allumage
La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017.
Compatible avec les véhicules suivants :
Cyclomoteur Piaggio Patron
Cyclomoteur Piaggio SI
Cyclomoteur Piaggio Boxer
Cyclomoteur Piaggio Bravo
cyclomoteur Piaggio Ciao
Cyclomoteur Piaggio Grillo
Cyclomoteur Gilera
Produit de marque du fabricant EFFE.
L'écartement du rupteur se comprend entre 0.40mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 39577
Quiconque a déjà voulu démonter un moyeu de roue libre Ciao sait que vous ne pouvez pas démonter la roue libre avec une clé standard de 36 mm. Il faut faire des efforts avec une pince ou un étau pour pouvoir retirer complètement la roue libre...
Stock: En stockArticle No.: 580057
Outil universel pour bloquer volant et poulie de l'embrayage complet de arret avec pivots de 5.5 et 9 mm. Ouverture de 50 a 140mm
Stock: En stockArticle No.: 95.114482
Pour DellÔrto PIAGGIO CIAO seuelemnt ! ( Dellorto SHA 12/7 et 13/13 (Ciao/SI)) Dimensions : Intérieur : Ø 16mm Extérieur: Ø 18mm
Stock: En stockArticle No.: B102941
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
Stock: En stockArticle No.: 35339
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Stock: En stockArticle No.: 17134
Le levier de décompresseur est livré avec le tendeur et le serre câble.
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: B102941
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
Stock: En stockArticle No.: 36695
Réplique du volant magnétique original, de la bobine de lumière et de la bobine d'allumage pour les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera etc... Les ailettes de ventilation sont soigneusement sur cette version Numéro OEM...
Stock: En stockArticle No.: 36528
Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...
Stock: En stockArticle No.: 36030
Bobine prêt pour l'installation avec prise pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera Citta, EC1, CBA avec allumage de rupteur. Bonne qualité de réplique bon marché, prêt à ...
Stock: En stockArticle No.: 38593
pour Moteur Simonini 100cc 10290
Stock: En stockArticle No.: 39998
SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...
Stock: En stockArticle No.: 36525
Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...
Stock: En stockArticle No.: 35339
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Stock: En stockArticle No.: 38296
Connecteur prise femelle pour fil électronique, allumage électronique Piaggio Ciao, SI, Bravo compatible avec prise male 38292
Stock: En stockArticle No.: 10308
Allumage électronique complet avec bobine CDI pour Piaggio Ciao, SI, SI PTT, Boxer, Bravo, Grillo etc.. Les avantages intéressants : - Calage d'allumage optimal à n'importe quelle vitesse, résultant en plus de couple et de puissance - Fort...