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Ressort de pression d'embrayage pour moteurs Sachs 50/2 ML et 503 2AL / 2BL à commande manuelle. De bonne qualité. Longueur totale : 21.2 mm Diamètre extérieur du ressort : Ø 8.6 mm Diamètre intérie...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique
Condensateur Beru original ZK 235, passe pour allumage Bosch 17W. (Veillez à toujours changer les vis platinées et le condensateur en meme temps) Diamètre : 18 mm Longueur : 23mm Longueur complète avec filet : 31 mm Capacit&e...
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
Bobine de lumière 6V. 2 câbles pour par exemple le feu stop arrière et clignotants. La bobine supplémentaire se monte sur la bobine de lumière existante, afin de fournir un klaxon ou un module de clignotant électrique. Longueur tot...
Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...
Set de visserie pour allumage rupteur Bosch/Ducati, vélomoteurs Puch Jeu de vis pour l'allumage à vis platinée (rupteur) original des anciens modèles Convient à tous les modèles de cyclomoteurs qui avaient à l'origine un st...
Rupteur de qualité éco. pour l'allumage d'origine. L'écartement standard des vis platinées doit être compris entre 0.4mm et 0.45mm ( facilement et précisément mesurable avec l'article : W0018 ou W017)
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
Plaque d'allumage / plateau bobine complète comprenant le rupteur / vis platinée, bobine d'allumage, condensateur et bobine d'éclairage Comme le montre déjà le prix, il ne s'agit pas d'une plaque d'allumage de très haute qualité. Les garantie...
Culot court. La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes dema...
L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.) Modèle contacte en "U" sans câble
Livrée en tube aluminium. Graisse de haute qualité tout spécialement prévue pour les vis platinées/rupteur d'allumage. Point de fusion de la graisse à très haute résistance adhésive dans le températeure extr&ecir...