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Allumage performant avec stator à 2 points de fixation. Le gros + c'est bien la sortie de courant pour les phare ou une pompe à eau électrique, ce qui est rare pour ce genre d'allumage !! Profitez directement de cette technologie pour améliorer les ...
Turbine/Hélice de refroidissement en alu CNC, vélomoteurs SACHS 503 Belondo (allumage HPI, MVT,Bosch, Ducati) En aluminum fraisé masse sur machine CNC éloxé en noir En raison des différents cercles de trous, la roue du ventilateur peut êtr...
Masse d'interie/adaptateur de turbine Sachs 503/Puch Velux, pour allumage MVT/AKOA/Artek/ Doppler.. Le design des trous de fixations correspondent également à la volute/turbine de refroidissement des moteurs Sachs 503, Puch E50, Z50 et Velux Le but de cette platine au...
Platine montée par beaucoup de coureurs et souvent faite maison, il était jusqu'ici difficile pour ceux qui ne sont pas équipés de s'en fabriquer. Nous pouvons enfin vous proposer cette platine pour le grand publique. Elle permet de maintenir le simmer sur le...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Roulement particulier en jeu aumgmenté (haute vitesse). Type C4. Se monte universellement et particulièrement sur les vilebrequins des motos 50cc avec moteur Minarellli AM6 et les vélomoteurs équipés de moteur Beta 521. Extérieur &Osl...
Cône de 11.15 mm de long, adapté à l'axe de roue F1866 10.5 mm Fabriqué en Suisse. Qualité supérieure ! longueur : 11.15 mm Ø extérieur : 22.5 mm Filetage : 10.5 mm pas fin Numéro de pi...
Ecrou de roue INOX, M11x1mm (à l'unité). Pointe style café racer ou chopper ! le détail qui tue ! 1ère qualité. Longueur totale : 41 mm Taillé de clé : 17 mm Filetage : M11 x 1 mm P...
Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons. AKOA propose cet paire de machoires plus sportive que les marques communes. Elle permettent un meilleur mordant et limite l'effet de glaçage. Pour tambour de jante 90mm Largeur des mac...
A l'unité. Petit modèle. Vous avez besoin de 2 pcs pour la roue complète. (commandez 2x) Pour les diverses roues arrières avec frein Torpedo comme montés par exemple sur Sachs 503, Puch X30.... Diamètre extérieur : 25,5 mm ...
Couronne 32 dents a souder, vélomoteurs Sachs avec frein torpedo Pignon spécialement conçu avec 32 dents et convient parfaitement aux vieilles roues sur lesquelles le pignon était soudé. Convient pour divers anciens modèles Sachs. Bien sûr...
Set de révision de moyeu à frein type Torpedo avec roulement, vélomoteurs Puch / Sachs En fonction de l'âge, les vieux vélos avec frein édales arrière (Torpedo) doivent souvent être révisés. Il vaut certainement la...
Cerceau de jante vide chromé, 1.60 x 17" largeur 59.5mm, pour roue à rayons (36 trous) Cerceau de jante en acier chromé. Stock limité Adaptable sur les roues en 17'' pouces Super qualité Largeur extérieur de la jan...
Moyeu de jante Sachs / Puch parfaitement reproduit qui s'adapte à de nombreux anciens cyclomoteurs. Qualité parfaite 100% ajustement parfait. Développement Suisse. 36 trous de rayons -> 36 rayons sont nécessaires. Y compris les ...
Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteurs avec frein arrière type torpedo Dimensions : Filetage : M10,5x1mm Hauteur : 7mm Taille de clé : 17