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Coude d'échappement racing 28mm Sachs 503 AB sans catalyseur Bride de fixation au cylindre avec 2 trous. Le coude d'origine est plus petit que ce modèle de 28 mm. Permet d'améliorer la puissance générale en rapport avec l'original Di...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (P8940). La plupart des cy...
Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm
Ampoule a clipper. Type CEV pour montage sur le garde boue comme beaucoup de vélomoteurs Livraison : feu avec vitre avec vis, amouple BA9s , weiss 6V / 5W Neuf provenant d'un ancien stock usine. Longueur : 99 mm Largeur : 60.5 mm Profon...
Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Connexion a visser en M10 x 1 (câble type VDO) Gradué jusqu'à 60 km/h. Diamètre : 48mm Fil de cable de cpmpteur system VDO: M10x1mm Largeur du cable :1,8 mm Attention : ce compteur n'est pas adaptable avec le câble de transm...
Contrôlez bien avant de commander que votre type d'ampoule soit bien BA15d Technologie de pointe pour moins consommer de courant, produire une lumière plus blanche et mieux résister aux vibration qu'une ampoule standard ! Modèle à 2 contacts !!! ...