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Attention, n'est pas compatible avec les Puch SuperMaxi catalysés ! Uniquement pour les Puch Maxi S standard avec moteur automatique E50 ! Aide: les différentes vis pour fixer convenablement les caches sont les tailles suivantes : 3 x 47mm et 3 x 36mm.
Outil de montage pour roulement et simmering, moteur Puch Z50 Aide pour les roulements des moteurs Z50 2 vitesses. Egalement pour sortir les roulements.
Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel. Le collecteur d'admission s'adapte au moteur manuel à 2 vitesses Z50. Avec le logo Puch coul...
Porte d'ampoule pour différents phares de cyclomoteurs. Les ampoules avec un culot BA20D sont compatibles. Ce culot d'ampoule dispose de trois connexions : - Un raccord servant d'interrupteur, pour éteindre le cyclomoteur. - Une connexion pour l'éclair...
Alternative en fonte bon marché type origine avec piston complet Rechange originale Pour les modèles suivants : Cyclo Tomos Cyclo Tomos Classic Cyclo Tomos Quadro Cyclo Tomos Sprint Cyclo Tomos Sprint Sport
Lampe oeuf/ovale/obus laqué noir diamètre Ø 103 x 140mm telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Merit...
Cylindre de serrure pour le verrouillage de la direction. Marque Zadi. Pour Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo. Longueur 31,5 mm collier supérieur: 6 mm, arrière: 6mm Numéro de série Piaggio à des fins de comparaison: 139330...
Les bouchons de réservoir verrouillables empêchent le cyclomoteur d'être saboté. Inclus 2 clés. Dimensions bouchon de réservoir : Longueur totale : 105 mm Diamètre de la broche : 32 mm Longueur : 75 mm
La paire (2pcs) Autocollant/stickers Piaggio en 3D Dimensions : Longueur : 115mm Largeur : 28 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons le...
Repose-pieds Piaggio Ciao nouvellement reproduits comme ceux fabriqués par Piaggio entre 1968 et environ 1986. Les repose-pieds conviennent à tous les modèles Ciao rigides arrière tels que Ciao A, Ciao L, Ciao P et Ciao S. Avec les modè...
Numéro 35 sur l'explosé Derbi (boite de vitesse) La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.