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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...
Connecteur de bougie d'allumage de haute qualité, caoutchouc, avec connexion à 90°, noir, caoutchouc hydrofuge. Connecteur de bougie, noir, coudé à 90° Désignation du type : LB05E
Bobine d'allumage externe pour Vespa 150-180cc 1960-1968 Les pièces d'allumage défectueuses ou usées doivent toujours être remplacées par des pièces neuves. C'est le seul moyen de s'assurer que l'erreur sera effectivement éliminée. ...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...
Le condensateur Effe APE 550 Mvp-600MP en qualité équipementier d'origine fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des c...
Ce stator d'allumage possède 5 câbles. Pour modèles sans batterie et sans démarreur. 5 Bobines et 5 câbles Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA P150X / PX150 ...