Bouchon en caoutchouc / capuchon 12 - 13.5 mm

Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel   Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie !   Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.

Support de garde-boue avant Puch chrom. Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe avec les foruche possédant la référence suivante :   réf. 20000 réf. 20053 réf. 20052 réf. 20050 réf. 20051 &nbsp...

Spécifique pour les Puch Maxi N (arrière). Peut aussi etre utilisé comme universel lors d'adaptations.

Garde boue en acier apprêté en noir avec forme arrondie. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Pour l'avant des vélomoteurs en roue de 17". Légères adaptati...

Appêté en noir. Pare boue avant en acier chromé sans rigidificateurs. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch

Garde boue arrière de reproduction en acier chromé Forme angulaire. Bonne qualité Des trous universel sont présents. Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Largeur : 84mm

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Support de garde-boue avant renforcée Puch chromé. Indispensable pour rigidifier le train avant. Convient à toutes les fourches Puch d'origine qui ont 2 blocs de montage à l'intérieur des tubes de fourche. réf. 20000 réf. 20...

Pour montage universel, a adapter. Passage pour cable de feu arrière inclus. Sans aucun trous   ATTENTION : Malheureusement, le garde-boue possède quelques rayures de manutention. Pas très grave mais si vous êtes exigent, cela pourrait ...

Universelle pour roues de 19". Tôle de protection arrière pour différents cyclomoteurs en acier chromé inoxydable poli.   Remplacement original idéal pour les modèles Puch et Sachs. Peut également être utilisé com...