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Au détail. 1 pièce. Pion pour la mâchoire d'embrayage de divers cyclomoteurs Tomos, tels que Tomos Quadro, Sprint, Classic & FunSport. Vous avez besoin de 3 pion par plateau. Longueur : 14,9 mm Goupille extérieure : 7 mm R...
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Joint spy, simmer en FKM/FPM Viton 17x35x7 mm Ø intérieur : 17mm Ø extérieur : 35mm Largeur : 7mm Résistant à la température jusqu'à 220° Convient par exemple aux véhicules su...
La rondelle d'écartement est montée entre le vilebrequin, la cloche d'embrayage et le moyeu d'embrayage pour la première vitesse. intérieur : Ø 19 mm extérieur : Ø 26 mm Épaisseur: 0.3mm Num&...
Vilebrequin d'origine Tomos à un prix avantageux. Idéal pour les modèles Tomos restés d'origine. Pas le plus idéal pour les modèles Tomos modifiés avec un kit, mais peut arriver a faire le job. Les pièces telles que les roulem...
Enfin, un embrayage haute performance en 1ère vitesse pour Tomos A35 et A55. Fortement recommandé pour tous les Tomos originaux et préparés ! Pour Tomos A35 et A55 1ère vitesse 3 jeux de ressorts d'embrayage sont fournis : 1.5mm, 1.6mm e...
cette entretoise est installée entre le vilebrequin et la cloche d'embrayage et le moyeu d'embrayage en première vitesse. intérieur : Ø 19,1 mm extérieur : Ø 26 mm Épaisseur : 0,5 mm Numéro d...
Roulement à billes SKF 6204 cage acier avec jeu des roulements C4 haute vitesse Ok avec les moteurs catalysé lors de la monte au vilebrequin (AM6 par exemple) Type: 6203 Diamètre intérieur : 17 mm Diamètre extérieur : 40...