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Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Levier de starter Dell'Orto PHBG (starter manuel) Dimensions : 8 mm x 53 mm ATTENTION : Il existe 2 variantes. Le levier de starter avec (7 mm x 49 mm) peut être trouvé ci-dessous avec les accessoires
Nous avons pour vous les pièces de rechange pour carburateur à des prix raisonnables. Ces pièces sont utiles à l'entretien et comme rechange lors d'une casse ou d'une perte
Cornet d'admission en plastique à visser. Permet d'optimiser le flux et de placer un filtre à air de manière stable. Adaptateur de filtre à air Dellorto, type 2695/2696, Diamètre du carburateur: 15-21 mm Connexion du filtr...
Diamètre de connexion au filtre à air : 59mm Pour un effet venturi plus poussé. Permet de gagner de la vitese sur le flux d'air et donc de meilleurs résultats sont observés.
Polini propose sa version montable au guidon. Plus besoin de se pencher vers le carburateur, activez ou désactivez le starter/choque directement au poste de commandes.