Mâchoires de frein Athena standard (paire)

Cylindre robuste et bon marché de type origine pour tous les moteur Minarelli horizontaux !!     Adaptable sur les modèle suivant :   CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Formular R 50 CPI Freaky 50 CPI Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12m...

Vitre de phare arrière rouge d'origine Peugeot 103 SPX / 103 SP

Joue ventilee renforcee Omega, Scooter Minarelli 50

Tube de fourche NOS universel avec came pour le tambour de frein, vélomoteurs Neuf provenant d'un vieux stock. Nosu ne trouvons pas exactement quelle fourche convient ces tubes   Par conséquent, veuillez mesurer avant de commander. Ce tube de fourche poss&...

Té de fourche type original de rechange pour un bon prix. Idéal en rechange après une chute ou un accident.

Cylindre comme original de rechange de chez Olympia, seul le cylindre-pisotn compelt est livré. La culasse originale doit être montée. Attention, les segment Olympia sont en trapèze et ne se montent que dans un sens, ne surtout pas forcer au risque de les casser. ...

Bobine d'allumage Stefa 52mm Bobine d'allumage rare pour différents cyclomoteurs. Fabriqué par Stefa avec un espacement des trous de 52 mm.   Dimensions:   Espacement des trous: 52 mm Longueur totale: 74 mm Hauteur totale du sabot de conta...

Cylindre Racing D.R. 79 ccpour Vespa ET4/​LX/​/​S 2V/​ 50cc, 2 vanne/​vanne convient également pour PIAGGIO   - fonte grise - Ø 40,0mm - sans culasse   convient pour:   APRILIA Scarabeo 4V 50 ZD4TG...

X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing!   Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande r&ea...

Moteur Kart complet avec toutes les pièces jointes nécessaires à un prix spécial, sans GARANTIE !!!   Caractéristiques techniques:   Cylindrée: 200cc Moteur: 4-t Lubrification: avec un récervoir separ&eacute...