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Pochette de joint , carburateur Bing SSB Sachs 50/2 Set de joints pour révision des carburateur Bing SSB adaptable sur les vélomoteurs 502, 50/2 & 50/3 Le set comprend : Joint de cuve Joint de gicleur Joint pour insert de filtre à air...
Insert de filtre à air pour moteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 avec carburateur Bing SSB 12mm. Cet insert de filtre à air est là pour empêcher l'aspiration de petites saletés ou saletés. Très important pour la durée de v...
Pour les carburateurs Bing SSB monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (P8940). La plupart des cy...
Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...
Pipe d'admission Airsal pour le kit cylindre Airsal pour Sachs 504 et 505. Attention: Cette pipe d'admission n'est pas la même que celle d'Athena 25214. Elle est environ 20mm plus haute que celle d'Athena. Dimension: Diamètre raccord de carbu: 20mm Di...
Set de joints d'admission Sachs 50/3 Bing 17mm (3 mm) Convient aux moteurs Sachs 50/3 et 50/4 avec carburateurs Bing 17mm SSB. Attention ne convient pas au Sachs 50/2 SUISSE. Épaisseur du joint de bride : 3 mm Espacement des trous : 30 mm ...
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...