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Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...
Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Ce carburateur est performants sur des configurations sportives 70-80cc. Son conduit oval lui procure de belles accélérations et offre de très bonnes performances. Gicleur de type Dell'Orto 6mm. Le diamètre de fixation du carbu est de 28mm choisissez donc bie...
Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...
Sur cette cale vous devez utilisez la pipe MHR droite Piaggio ou la Kiesler. Cette cale permet de passer le carburateur vers l'arrière pour de meilleures performances et pour avoir un gros filtre à air visible. Une pièce de très bonen qualité qui ...