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Ce petit kit bien pensé de chez STR8, vous permettra de personnaliser votre moteur facilement. Vis en aluminium léger, à utiliser pour les show mais déconseillées pour la piste. Le noires laquées peuvent etre utilisées pour rechange ...
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...
Dans la série Black line de STR8 aucun détail n'est laissé au hasard. Vous retrouverez une qualité et un style racé qui colle à la tendance actuelle. Non Homologué
Pour aller plus vite mais aussi pour réduire les frottements de la transmission, Malossi propose une version en denture droite de qualité. La vidange est fortement conseillée au montage de nouveaux engrenages (Ipone trans'scoot par exempleréf : 691711). L'huile d...
Vitre rouge d'origine. Economique. Le réservoir passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Oliver CPI Oliver C...
Kit cylindre 110cc de chez Malossi. Malossi à clairement réalisé un cylindre robuste avec de meilleures performances que l'origine mais sans être un démon de puissance. Le gain est surtout à bas et mi-régimes. Le prix est super bien ...
Rétroviseurs 100% originaux dans leur forme et conception, donc 100% légal sur la voie publique. Le prix est particulièrement intéressant ! Pas de vis/filet : M8/1.25mm à gauche Pour les modèles suivants : MBK YQ N...
Joints de rechange en qualité supérieure à la l'origine. Ici pour un prix très bien placé. Pour révision de la fourche d'origine des modèles suivants: Malaguti F10 Jet Line 50cc 2-t 1992-1999 MBK Booster 50cc 2-t 1994-...