Rondelle de calage 0.2 mm Sachs

Dimensions : (12,96x 31,5x 3,5) Pour moteur SACHS 502 sans cylindre à clapets

Set complet de vis et clip pour moteurs SachsSachs 50/2, 50/3 + 50/4 Très pratique pour changer toute la vieille visserie sans se prendre la tête. Qualité acier zingué Nombre de vis : 40

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Culasse en diamètre 38mm pour Sachs 50/2. Sans silentbloc et sans valve de décompresseur.   Modèle avec emplacement pour une valve de décompression.

Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...

Vis de réglage / de serrage pour une utilisation universelle. Livré avec un écrou. Pour ceux qui souhaitent un deuxième écrou pour bloquer la vis par le bas, celui-ci est disponible dans les accessoires.   Dimensions :   Filetage ...

Occasion en bon état. Roue dentée en 16 dents présente sur les vilebrequins, Sachs 502 et 503 vitesses manuelles.

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0....

Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 si vous souhaitez quelque chose de plus puissant mais visuellement très discret. Avec le cylindre AKOA 38 mm SPORT, vous êtes sur un super produit. Les connaisseurs apprécieront. Fiable et performant il est le leader...

Decompresseur (au cylindre) NOS original, vélomoteurs Sachs 503 Original NOS ancien stock usine Ce décompresseur est vissé dans le cylindre. (Pas dans la culasse) Bien sûr, vous avez besoin du cylindre approprié !   Produit de qualit&...