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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Collier / Bride pour maintenir les silencieux d'échappement en diamètre 70mm. Couleur : noir Dimensions : - Diamètre intérieur (fermé) : 70mm - Largeur : 28mm Collier d'échappement avec vis de 70 mm de diamètre et ...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Le Biturbo chrome/gold est le Biturbo original ! Corps chromé et cartouche anodisée or. Sans etre exceptionnel il apporte de bons résultats sur les kit 38mm et 45mm pas trop poussés. Il possède un coude de 26mm.
Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était le premier "vrai" pot de course pour puch ! Largement dépassé depuis par les Doppler en qualité de fabrication. Il assure tout de même un look presque ...
L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...
Silencieux d'échappement type Kreidler-Sachs / universel 70mm intérieur 32mm noir A première vue c'est un cigare ordinaire, mais à l'intérieur un contre-cône est installé, ce qui transforme le pot prétendument original ...
Pot d'échappement cigare 28mm chrome, type détente, vélomoteur Puch Velux Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente...
Échappement sport Puch X30 Velux - version sport avec embout spécial. Dégaine Old school assuré pour les puristes. Un must have. Disponible exclusivement chez nous ! Réplique de haute qualité comme dans les années 70 ! ...
Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&ea...
Pot d'échappement cigare qui est coudé. super look on en voit pas tous les jours . Le système d'échappement est soudé entre le tube de flamme et le silencieux. Ainsi, aucun joint n'est nécessaire à cet endroit. Le probl&eg...
Bride d'échappement pour échappement RHR Puch. Cette bride est mieux adaptée au canal d'échappement des petits cylindres tels que Akoa, etc. Fabriqué en Suisse Matériau : acier Espacement des trous : 42 m...
Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était un le premier "vrai" pot de course pour puch ! Ici dans sa version chromé. Largement dépassé depuis par le Ninja G2 et le Doppler en qualité de fabric...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.