Engranages primaires TOP Performances 15*50 (1:3.33), Minarelli long

Livré avec ressort rouge MHR et galets de 3,5gr et 3,8gr. Variateur reconnu depuis 10 ans maintenant. Il possède toujours ses qualités. Robuste et calibré avec des galets de 19mm, il faudra enlever la couronne de démarreur pour le montage. C'est au...

Slider pour ressort de poussée Racing, moteur scooter Minarelli 107mm Cette petite pièce en metal reduit considérablement la vibration et les embardées du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vi...

Retrouvez ici cette pièce détachée du variateur Malossi MHR Aluminium "La Furia Rosa": Le canon d'une dimension de 22x13x42,8 mm

En tant que grand spécialiste, Polini a mis au point son nouveau vario : le HI-Speed. Livré avec le nouveau Evo silder qui optimise le fonctionnement du ressort de poussée ! Une pièce de premier choix !

Fourni avec 2 jeu de ressort avec tarages différents. Un peu plus long à régler que le Stage6 torque Control, il convient également très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utili...

Roue libre de démarreur, moteur scooter 50cc Minarelli 2T (Booster, Nitro, Stunt Ovetto, SR Aerox, Neo's, F12-F15 etc... ) Rechange prête à monter. Plug and play

Etoile de joue fixe 13mm MOTOFORCE, scooter MINARELLI / CPI. Pour remplacer un élément manquant MOTOFORCE, produit toutes vos pièces de kick en rechange. Le prix est super bien placé.

Cette courroie trapézoïdale est parfaite pour remplacer la courroie d'origine si tu souhaites la remplacer par une courroie plus solide. Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très résistante et supporte les températures...

Variateur Polini Hi-Speed Evolution R02, version 2016, Minarelli horizontal, 13mm. Pour vilebrequin en soie canelée (13mm) Un excellent vario de chez Polini dans la série Evolution. Version retravaillée avec l'arrivée des moteurs usine PRE 70 et 100cc Une...

Embrayage très facile a régler et performant. Pour utilisation routière-sportive. Qualité d'accroche supérieur dans la gamme racing Si vous possédez un embrayage à 2 machoires d'origine cela est donc bien du 105mm.