Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter)
MHR TEAM = culasse décomposable 7 tranferts, échappement à barrette
Malossi produit parmis les cylindres les plus haut de gamme du marché. Qualité reconnue par de nombreux professionnels et titrés sur circuit.
Le 80cc (50x39.3) alu est un produit pure circuit HIGH END Racing. Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 21-30mm...) peut atteindre les 20-23cv.
En configuration plus sage (allumage origine, carbu 17-19mm, pot sport/midrace..), sa puissance régulière est de env. 13-18cv.
Attention : ce kit possède une régime de puissance élevé, il est inutile de mettre un tel cylindre avec des pièces de gamme inférieur (préférez le replica dans ce cas là !)
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Nouveau kit cylindre complet Stage6 BigRacing 88 cc pour moteur Minarelli AM6. La livraison contient les pièces suivantes: Cylindre 88cc D.50mm course 45mm - bielle 90mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'éch...
Stock: En stockArticle No.: 45445
Kit cylindre très performant avec des possibilités d'atteindre les 20cv avec les composants adaptés (pot Racing haut de gamme, carbu 19-28mm, allumage interne...) La qualité est comme toujours chez Athena de très bonne facture.
Stock: Pas en stockArticle No.: 45305
Le classique pour AM6. Un cylindre plutot à l'aise dans les hauts régimes qui offre une bonne longévité. Sa relative "molesse" dans les accélérations est compensée par une vitesse de pointe finale supérieure à la moyenne. ...
Stock: En stockArticle No.: T9919240
Kit TOP PERFORAMNCES Due Plus 70cc 49.5MAm Minarelli AM6 Kit très robuste et performant en 77cc, il possède 2 conduits d'admission supplémentaire aux latéraux. Groupe thermique très réputé pour ses bonnes performances et sa robustesse. Av...
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Stock: En stockArticle No.: 45485
Athena produit d'excellent cylindres en diamètre original. Avec augmentation de la puissance aux travers d'un nouveau dessin de transfert. Naturellement les cylindre en alu sont traité nikasil pour la durabilité. (meilleur que la fonte)