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Chambre à air Mitas 2 1/4-17 et 2 1/2-17", universelle vélomoteurs pneu 17 pouces Chambre à air de cyclomoteur pour pneus de 2,25 x 17 et 2.50x17 pouces Valve droite (auto-valve) Tuyau du fabricant Mitas. Principalement installé avec ...
Pignon moteur Zündapp 12 dents, Belmondo Bergsteiger M 25 Typ 434-02 Bergsteiger M 50 Typ 434-01 Automatik Mofa Typ 442 ZR 10 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9123690 ZR 20 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9132690 ZR...
Pignon moteur Zündapp 13 dents, Belmondo Bergsteiger M 25 Typ 434-02 Bergsteiger M 50 Typ 434-01 Automatik Mofa Typ 442 ZR 10 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9123690 ZR 20 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9132690 ZR...
Pignon moteur Zündapp 14 dents, Belmondo Bergsteiger M 25 Typ 434-02 Bergsteiger M 50 Typ 434-01 Automatik Mofa Typ 442 ZR 10 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9123690 ZR 20 Typ 447 mit Druckgußrad ab Fahrgestell Nr.: 9132690 ZR...
Avec différentes taille de couronnes, on peut varier la vitesse ou l'accélération. Une grande couronne améliore l'accélération et une petite couronne augmente la vitesse de pointe. Bien sûr il ne faut pas mettre beaucoup trop petit car sou...
Plaque immatriculation chassis pour les modèles Kreidler. Les champs suivants se trouvent sur le badge de type: Type Année de construction Châssis no. Poids total autorisé
Cerceau de jante vide chromé, 1.60 x 17" largeur 59.5mm, pour roue à rayons (36 trous) Cerceau de jante en acier chromé. Stock limité Adaptable sur les roues en 17'' pouces Super qualité Largeur extérieur de la jan...
Kit cylindre Parmakit 44mm alu, moto Kreidler Florett RS, RMC, RM, LF, RM Kit de cylindre Racing 44mm avec augmentation de cylindrée. Fabriqué en aluminium léger avec un revêtement durable Nikasil. Un cylindre sportif et bien conçu du fabricant renomm&...
Support de compteur de vitesse universel rond (cockpit) 60 mm. Support de compteur de vitesse universel / cockpit qui peut être monté facilement avec 4 vis sur la fourche ou sur les pontets de guidon. Très populaire sur les modèles ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...