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Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao et Piaggio SI. Le set comprend : l'axe, les billes, chemin de bille,cône, cache poussière, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165 mm Numéro de série original Piaggio en c...
Original du célèbre carburateur Dell'orto SHA avec un alésage effectif de 12,75 mm. Le plus gros carburateur possible pour les carters avec systeme admission d'origine est ce carburateur 13/13. Développement de performances nettement supérieur, en particul...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 16mm intérieur et attaque 19mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto SHA 15/15 ou 16 / 16mm. Absolument précis et acc...
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...
Pour travailler confortablement cette béquille/support est absuloment le pied. Le montage et prévu pour se prendre sur un des demi carter. Le moteur peut être monté et démonté. Il peut pivoter dans l'axe longitudinal dans n'importe quel position ...
Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve. Diamètre de raccordement réservoir : ...
Montable sur le carter Piaggio d'origine. Carbu original Dell'orto SHA Piaggio (pas replica) avec le populaire filtre à air Malossi Racing 11065 inclus et set de gicleurs 50-72. Alternative très intéressante pour ceux qui savent combien il est peu judicieux de ...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter MP-One Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Nouvelle version avec collecteur d'admission en caoutchouc centrée pour carburateurs PHBG BD. Ne convient pas aux Piaggio Ciao ...
Cet ensemble est composé d'un filtre à air Malossi replica et carbu Dellorto 13/13 original Carburateur bien connu pour les cyclomoteurs Piaggio est une choix obligatoire. Livré avec un gicleur de 5mm de taille :66 Si vous voulez effectuer un réglage...
Carburateur Malossi SSE "Scooterama Special Edition" 21mm PHBG, spécialement apprêté pour carter Malossi MP-One en combinaison avec la pipe d'admission CNC MCINTAKE pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Le carburateur a été comme intégré...
Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...