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Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Puch Maxi, Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Puch X30 Sport, Ensemble complet de visserie acier zinguéPourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur M8 x 90m...
Ampoule a clipser .Livré SANS ampoule. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Livraison : capotage de phare, vitre de feu avec vis Passe pour divers v...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1
Support de garde-boue avant Puch chrom. Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe avec les foruche possédant la référence suivante : réf. 20000 réf. 20053 réf. 20052 réf. 20050 réf. 20051  ...
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Serti d'un côté. Le matériau et la fabrication convainquent par la meilleure qualité. Sans aucun trous De légères rayures mais matériaux de bonne qualité. Hauteur de la surface d'appui ...
Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Garde-boue arrière pour Puch X30 Sport en acier chromé inoxydable poli. Remplacement original idéal pour les modèles Puch X30. Peut également être utilisé comme garde-boue universel (pour roues 17 "/ 19"). (vous pouvez le trouver &ea...
Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...
Bavette univelle pour cyclomoteur et moto. Avec inscription PUCH. Peut facilement être montée sur divers véhicules, l'adaptation peut varier selon le véhicule, mais sa bonne conception permet d'être montée sur le plus grand nombre de véhicules....
Garde-boue avant universel pour cyclomoteur en INOX (chrome) Le garde-boue ne comporte pas encore de trous. Tu peux donc les percer toi-même et éviter les trous inutiles. Les bords sont vissés tout autour et ne sont donc pas tranchants. Tu trouveras l'...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...