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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stator adapté pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° série / Super / TS 1° série et Vespa 150 VBA / VBB / T4 / GL / Sprint / V 1° / Super 1° série Allumage par rupteur, 5 câbles, 3 bobines, 6V, sans batterie, Ce st...
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...
Le condensateur Effe Vespa PX 125-150 de qualité OEM fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. L'e...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA COSA 125 2T VESPA COSA 150 2T VESPA COSA 200 2T VESPA PX 125 2T euro 0-1 VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) VESPA PX 125 2T euro 3 VESPA PX 150 2T euro 0-1 VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M)...
Bobine d'allumage interne, double isolation pour Vespa V 50 en qualité d'équipement d'origine. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. 2 câbles, rouge/bleu, Espacement des trous : 58 mm, diamètre du tro...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...
Vis platinée de rechange pour allumage Lambretta Remarque : Un peu de graisse spéciale doit être appliquée sur la pièce de contact pour minimiser une usure excessive. Vous pouvez trouver de la graisse et des jauges dans les accesso...