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Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Pink
Avec ce balancier repensé, vous pourrez monter votre carburateur vers l'arrière au moyen de la spacer Kiesler ou Stage 6 par exemple.. ! Apporte un style racé qui colle parfaitement avec les préparation les plus modernes où l'on voit de gros filtre &agrav...
EBR propose une version "hydro-plus" de meilleure qualité que le modèle EBR std. Pour un prix modique, vous pourrez adapter cette fourche après un accident par exemple. Attention au années, des fois cela ne correspond pas toujours. Vérifiez que vous ayez b...
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...
Pour les Nitro /Aerox à partir de 2004 avec gros roulements de direction. Voici une alternative intéressant niveau prix pour remplacer votre fourche tordue après un accident par exemple. Le tout sans se ruiner avec l'original constructeur. Nouvelle fourche = gr...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: CPI Aragon 50 (06-12) City 50 (05-06) Euro1 50 (00-05) Euro2 50 (00-05) GP 50 (06-12) Oliver 50 (05-06) Popcorn 50 (00-05) Sport 50 (05-06) GENERIC Compet...
Diamètre du tube de direction de meme diamètre jusqu'en haut. (petit roulement en bas) La nouvelle version avec un épaississement dans le tube de direction (gros roulement en bas) est le numéro d'article: 140526
Les fourches complètes TNT sont une alternative très bon marché comparé au model original hors de prix. Le design ainsi que le système est semblable à la monte originale. De légères différences peuvent apparaîtres sur les...