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La pipe Stage6 courte permet de passer le carburateur direction la roue arrière. Ce système favorise le mélange gazeux en réduisant la longueur d'admission et permet d'avori un look racing imparable avec le filtre droit par dessus la roue. Cette pipe apporte donc...
Enfin disponible en technologie LED's !! Plus longue durée et intensité plus franche. Le must obligatoire pour chaque vélomoteur ! Ampoule a clipper ! ATTENTION : comme les ampoules LED ne tolèrent aucune fluctuation de tension, il est pr&eacut...
Kit cylindre Parmakit 44mm alu, moto Kreidler Florett RS, RMC, RM, LF, RM Kit de cylindre Racing 44mm avec augmentation de cylindrée. Fabriqué en aluminium léger avec un revêtement durable Nikasil. Un cylindre sportif et bien conçu du fabricant renomm&...
Boyau/chambre à air de marque KENDA 2 1/4 - 2 1/4 x 19" avec valve type Schrader TR4 S'utilise sur les taille de roue suivantes : 2.00-19 2.25-19 70/60-19 70/70-19 Valve : TR-4 180°
Collecteur d'échappement adapté pour Kreidler Flory 2 vitesses, où l'échappement est monté sur le côté droit. Longueur: 52 cm Ø extérieur: 16 mm Ø intérieur: 13 mm Cylindre de raccordement: 26...
Fidèle replique du pare chaîne d'origine Kreidler en chrome. Original introuvable ou extrêmement rare. Nous proposons donc ce couvre-chaîne en tant que réplique.
Pignon KREILDER 15 dents, type 420 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Att...
Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 44mm Diamètre extérieur de sorti: 32mm Extérieur: 103 x 111mm Inclus: - Cylindre - Piston complet avec segments, axe et clips - Set de joints
Palier douille de d'axe de pédalier 0.5x18.5x21.5, Kreidler et universel Pour axe de pédale adapté à divers modèles Kreidler. Bien sûr, ce palier peut également être utilisé universellement. Dime...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...