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Aluminium En une boîte universelle pratique et réutilisable Étendue de la livraison: 40 écrous rivets M3 x 9 mm 35 écrous rivets M4 x 11 mm 25 écrous rive...
En une boîte universelle pratique et réutilisable Étendue de la livraison: 40 écrous rivets M3 x 9 mm 35 écrous rivets M4 x 11 mm 25 écrous rivets M5 x 13 mm ...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Disque de sélection de vitesse SACHS 502 / 503-2AL CH-2BL CH Pour les moteurs Sachs 50/2 avec vitesses manuelles et aussi 503 2AL / 2BL Pièce bien fabriquée. Ø extérieur : 42.9 mm Ø&n...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Chaîne qui est utilisée dans le moteur Sachs pour le mécanisme de démarrage à pédale. ATTENTION : cette chaîne est également disponible avec 26 maillons. Vous pouvez les trouver dans les alternatives ci-dessous. N...
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...
Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles. Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.15 mm