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Rondelle de butée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Entretoise, pour régler le jeu latéral de l'arbre de transmission et du carter, montée entre les rouleaux et le pignon 1 (utilisée selon les besoins). ...
Pneus cyclomoteur, 2.25 - 17 39J MC11 TT Sava Mitas flanc blanc. Profil de pneu moderne mélangé à un look classique. Parfait pour les cyclomoteurs modernes pour donner un accent nostalgique. Adhérence parfaite, beau profil racing. Pour de nombr...
Couvercle de filtre à air (tourillon) qui s'adapte parfaitement au trou du filtre à air du Puch Maxi. Si tu roules sans carburateur ou avec un carburateur latéral, tu peux fermer le trou ouvert dans le cadre avec ce bouchon cool. Pour le montage...
Ressort pour la petite pièce qui engage le levier de changement de vitesse dans la boîte de vitesses pour empêcher à la vitesse de sauter. Passe pour les Puch X30 Sport avec vitesses manuelles comme aussi les Puch X30 avec moteur Velux
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage original - Plug & Play - La technol...
Cloche d'embrayage MBR avec 18 dents avec primaire plus courte pour l'embrayage d'origine - Nouveau pignon à denture hélicoidale 18 dents - Le mécanisme de démarrage à la poussette dit etre supprimé !! (le démarrage &...
Embrayage de compétition pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayages actuellement (hormis le KTM) Ajust&ea...
Ressort d'embrayage Claw Clutch super strong bleu foncé, vélomoteur Puch Maxi E50 N/S Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embra...
Garnitures d'embrayage sport qui étaient montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définies dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S ...
Cloche volant d'embrayage 21 dents Puch E50. Spécialement soudé pour que le pignon ne puisse plus se détacher de la cloche sur les moteurs qui ont plus de puissance que l'original. Attention : Les encoches (rainures) du circlips ressort pour le plateau de d&...
Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7000-9000 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydab...
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...