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De Motoforce nous vous proposons des durites de radiateur transparentes et renforcées. Non seulement de donner un bon aspect esthétique, vous arriverez à distinguer si il reste de l'air dans votre circuit. Un fil d'acier en spiral permet d'avoir un renfort de cette dur...
Lorsqu'il fait chaud, la température de l'eau a tendance à monter dans les circuits de refroidissement des deux-roues LC, jusqu'à rendre les moteurs moins performants. Grâce à ce mini échangeur STR8 en aluminium CNC, votre deux-roues rest...
Durite d'essence avec filtre à essence, Ø=5mm, universel vélomoteur/scooter Tuyau d'essence transparent de 1m de long en diamètre intérieur de 5mm. Inclus : 4x clip de sureté et 1x filtre à essence papier
Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Diamètre durite/tuyau essence 7mm. Livrable en divers coloris. Longueur avec raccord de tuyau : 56 mm Longueur du filtre sans raccord de tuyau : 35 mm Diam...
De Motoforce nous vous proposons des durites de radiateur transparentes et renforcées. Non seulement de donner un bon aspect esthétique, vous arriverez à distinguer si il reste de l'air dans votre circuit. Un fil d'acier en spiral permet d'avoir un renfort de cette dur...
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Goujon pour réparer les filetages déchirés à l'entrée et à la sortie. Universellement applicable. D'un côté M6 de l'autre côté M7. Longueur totale: 35 mm
Collier/bride pour tuyau Ø 7.9 à 9.8mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 7.9 à 9...
Au détail. 1pcs Vis M6 x 40 mm qui est nécessaire 5x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio pour visser les deux moitiés du boîtier ensemble. Comme l'original, bien sûr avec le stock. La vis d'origine montée en usine av...