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Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
capot (couvercle) de bougie Sachs 50 (Alu) Les passionnées l attende depuis longtemps. Le couvercle de bougie est enfin disponible à nouveau. Difficile à distinguer de l'original / qualité TOP. Fabriqué en fonte d'al...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Sélecteur de vitesse complet, vélomoteurs Sachs 503 2 vitesses manuelles au pied Unité de sélection complète de rechange pour modèle avec vitesses au pied
Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué
Joint pour le clou fixée des liviers d'embrayage et de vitesse pour les types de moteur Sachs 502, 503 et 504. Diamètre intèrieur: 3mm Diamètre extérieur: 10mm Epaisseur: 2mm Numéro d'article Sachs: 0660 002 000
Tôle fixation de plaque pression d'embrayage pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle. Pour l'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH
Rondelle de calage 23/28/1, vélomoteur Sachs 50/3 et 50/4 Pour arbre de transmission des moteurs 3 et 4 vitesses Sachs type LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 23,1 mm Epaisseu...
Nouveauté mondiale ! "Enfin un palier de panier d'embrayage pour Sachs que je peux monter en toute bonne conscience !" Citation de Chrigi, visseur passionné de Sachs depuis 20 ans. Douille à billes pour l'arbre de renvoi pour les mobylettes / cyclomoteur...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...