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Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Pour un super prix et de bonnes performances, Motoforce propose son variateur racing en kit. Le modèle Racing est qualitativement supérieur au modèle Motoforce original. Pente et matériaux différents. Livré complet avec vario, 2 jeux de galets (...
Levier de commande au pied droit en aluminium pour les modèles Puch à 4 vitesses. Convient aux modèles tels que : Puch M125 2ème version Puch VZ50V, VZ50-4 Puch DS50-4, DS50-V, DS50-L Puch M50, SE, S, R, GP, C, SG
Voici l'adaptateur de rétroviseur Stage6 F1 M10 droit. Il permet le montage des rétroviseurs sur la très grande majorité des scooters du marché (MBK, Piaggio, Gilera, Peugeot etc…). Attention, choisissez bien le côt&e...