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Fermeture en caoutchouc / couvercle en caoutchouc idéal pour sceller les trous d'un diamètre de 19.5 à 20.5 mm. Que ce soit un trou dans une lampe ou dans un garde-boue. Avec un tel bouchon, celui-ci peut être simplement fermé. &nbs...
Pour les conducteurs Vespa / Piaggio qui ont besoin d'un remplacement pour leur emblème minable ou manquant : emblème Piaggio pour l'avant, noir avec chrome, de qualité d'origine. Bel emblème avec l'inscription "Piaggio" Numéro de piè...
Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expan...
Pneu polyvalent classique avec une longue durée de vie, capacité de charge maximale grâce à une conception renforcée. La bande de roulement profilée offre une excellente maniabilité sur sol mouillé et de très bonnes propri&eacut...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc. Espacement des trous : 115 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105 Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...
Il s'agit d'un roulement RMS pour le bras oscillant de la Vespa Primavera 50 - 125cc Remplacement parfait en qualité OEM pour les roulements usés ou endommagés. Dimensions : 18 x 24 x 16mm / pour Vespa Primavera 50 - 125cc / 2 roulements sont nécessaires. ...
Heidenau tube de rechange pour les roues 8 pouces et avec un valve Schrader (degré 70 déroulé) Attention : Les chambres à air de Heidenau ne sont compatibles qu'avec des jantes fermées (4 vis intérieures) pour des Vespas en 8 pouces...
Qu'il pleuve ou même qu'il neige, le MITAS MC20 Monsum est un pneu fiable dans toutes les conditions, car ce n'est pas pour rien qu'il porte l'étiquette M+S. Aussi utilisé dans les années 2000 comme pneu pluie sur les courses de scooter.
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...
Le S83 de Michelin est un pneu "toute saison". Ce pneu classique a été spécialement conçu pour les scooters. Ses sculptures fortement lamellisées lui confèrent une bonne traction sur chaussée mouillée. Le profil optimisé de sa b...
Il s'agit d'un capuchon de protection Olympia pour protéger le moyeu de roue sur le tambour de frein avant d'un diamètre de 44 mm. Le capuchon protège le moyeu de roue de la saleté et de l'eau, c'est pourquoi un capuchon perdu ou endommagé doit être ...
Ce nouveau pneu hiver de chez IRC Urban-Master-Snow SN-23 permet une bien meilleure sécurité et une bien meilleure traction sur sol enneigé, mouillé, sec/froid et gelé que des pneus classiques. La nouvelle génération de lamelles assurent une ...
Capuchon de protection moyeu de roue Piaggio Vespa 50 gris argenté Ø 32mm Protège de la saleté et augmente la longévité Olympia produit des pièces de rechange et des pièces de tuning en qualité d'équip...