Plaque pare chaleur protection thermique chrome, design oblong, universel pot d'échappement

Pour réparer ou effectuer une converstion, ce kit est bien pensé. La livraison comprend : - Joint plat et joint rond - Bride avec filetage 31.5 x 1.5mm   Fixation possible de 49.5 à 59mm

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.

Support universel de 40 mm de long et déjà équipé d'un support M8.   Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...

Livré sans joint. Joint adaptable réf. 102202 sur le site. Réplique originale avec conduit interne amélioré par SITO. Parfait en rechange de l'original avec des meilleures performances.

Tôle pour échapppement au look très cool, mais qui est également pratique en termes de brûlures. Se fixe facilement avec les 2 brides fournies.   Dimensions tôle : Longueur totale : 250 mm Largeur totale : 62 mm Support de pinc...

Ce support d'échappement Akoa est utilisé pour fixer de manière optimale votre échappement. Universel et fraisé en acier inoxydable.   Dimensions:   Longueur totale: 200 mm Alésage : 8,3 mm Trou oblong : 20 x 8,3 mm...

Goujon d'une longueur de 36 mm et d'un filetage M8. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) sont en bas de page  

Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau à 15m Inclus : 4 colliers de serrage en inox   ...

Pot de rechange d'origine pour cylindre avec pas-de-vis à l'échappement. Version France (TPSI 8302 R 8402177) Légère augmentation de la puissance en comparasion avec l'original Pas de vis de la bride 32x1,5mm.

Ce collierd'échappement ressemble à tous les autres colliers d'échappement courants. Cependant, avec ce joint spécial, vous avez l'avantage que le caoutchouc est résistant à la chaleur et ne fond donc pas même sur les cyclomoteurs / ...