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Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé dans le laiton soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
Gamme d'écrous d'origine Magura pour cyclomoteurs et motos anciennes. 100 pièces de divers mamelons à vis, mamelons à souder et supports de mamelons à souder dans une boîte transparente en plastique claire et pratique. ...
Embout à visser / serre-câble de type Magura pour divers câbles tels que les câbles de frein ou les câbles d'embrayage. Vis 6 pans et méplat de l'autre côté pour un serrage sûr. Acier inoxydable. Idéal pour fixer l...
Serre câble également pour frein avant des Piaggio Ciao / SI, Cilo, Pony, GTX Longueur total: 17mm Diamètre épaulement: 12mm Distance de surfaces: 6.35mm
Vis de réglage / de serrage en métal traité utilisable universellement avec des trous ou des filetages M5. Les 2 6 pans permettent de d'ajuster la longueur sans effort Livré avec un écrou. Si vous souhaitez un contre écrou pour fi...
Pièce coudée pour accueillir le câble de changement de vitesse sur les moteurs Z50 avec vitesses manuelles des cyclomoteurs Puch X30 Sport. Support en INOX (antirouille) Numéro de pièce de rechange d'origine Puch349.1.14.204.2
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...