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Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc. Espacement des trous : 115 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105 Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...
Le Michelin S 83 a été spécialement développé pour les scooters classiques. Son look adapté en conséquence s'associe à un niveau de performance actuel.
Set de cablerie complète pour les Vespas classiques. Pour les modèles suivants : Vespa PX 125-150-200 (1ère série) Numéro d'origine Piaggio : Câble de gaz : R.O.139403 Sélection : R.O.139402 Câbl...
Pare boue apprêté en noir spécifique pour les Vespa PX avec frein à disque. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. VESPA COSA 1 150 VLR1T `87-`90 ...
Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa T5. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 232...
Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa 50 Special / Elestart. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé. Pour V5A2T-V5B1T-V5B3T-V5BAT. Num&e...
Votre cache latéral est rouillé, endommagé ou ternis? Vous pouvez dès maintenant le remplacer pour pas cher de manière facile. Cette carrosserie latérale de reproduction est proposée à un juste rapport qualité-prix par rapp...
Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Le tuyau fendu en aluminium RMS pour Vespa 125cc est facile à installer et am&ea...