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Coude d'échappement racing 28mm Sachs 503 AB sans catalyseur Bride de fixation au cylindre avec 2 trous. Le coude d'origine est plus petit que ce modèle de 28 mm. Permet d'améliorer la puissance générale en rapport avec l'original Di...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (P8940). La plupart des cy...
Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm
Compteur de vitesse Transval peu coûteux comprenant collier, joint et écrou. Ø 60 mm de diamètre, jusqu'à 60 km/h. Était à l'origine monté sur des modèles Puch qui avaient un cockpit tels que Puch Supermaxi, Puch Specia...
Ampoule a clipser .Livré SANS ampoule. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Livraison : capotage de phare, vitre de feu avec vis Passe pour divers v...
La batterie est livrée avec un emballage d'acide. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batterie !! L'acide de batterie est corrosif, toxique et dangereux! Veuillez toujours remplir avec la prudence nécessaire et uniquement avec des lunettes de sécurité et ...
Support de phare universel utilisable pour fixer la lampe aux bras de fourche. Support pratique au design cool. Facile à monter sans avoir à démonter le pont de fourche. Ø bras de fourche réglable en 3 positions 30-5...
Régulateur de tension compact pour tous les alternateurs avec une tension de bord de 6Volt. L'alimentation électrique des véhicules anciens avec une tension de 6Volt est souvent encore conçue comme un système dit d'autorégulation. Seule l...
Phare arrière blanc avec vitre rouge, universel vélomoteurs Très joli feu arrière simple, qui s'adapte très bien aux cyclomoteurs plus anciens. Simple et discret, cependant une touche de choix pour un beau custom. Couleur du boitier en aluminium : ...
Cockpit vide pour cyclomoteurs KTM Pony GTX. Perçage pour tachymètre Ø 60mm, perçage pour lampe de contrôle et serrure de contact. Livré avec vis à tôle (2 pièces) à visser ensemble ...
Ampoule phare arrière LED 6V, type E10 à visser, Version 2.0 Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'am...
Contrôlez bien avant de commander que votre type d'ampoule soit bien BA15d Technologie de pointe pour moins consommer de courant, produire une lumière plus blanche et mieux résister aux vibration qu'une ampoule standard ! Modèle à 2 contacts !!! ...