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Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer Le guidon est monté sur une potence de guidon. Dimensions: Hauteur : 70 mm Largeur : 570 mm Ø tube : 22 mm Ø Fixation potence : 25,4 mm Lo...
Ces guidons Downhill sont en diamètre universel (22mm). Le guidon est munie d'une barre de renfort. Disponible dans les coloris bleu, rouge, vert anodisé/mat, titane, Look carbone, chrome véritable et plus.
Pour les guidon qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 21mm Dimensions : Longueur de l'insert de...
Découvrez ici ce guidon Stage6 MKII d.28,6mm, une façon unique et simple de personnaliser votre moto ! Fabriqué en alliage d'aluminium de première qualité (7075) il est entièrement anodisé dans différents coloris au choix. Sa large...
Pour montage sur potence ou pontets de fourche. Guidon d'origine Peugeot 103 RCX, MBK Magnum Racing. Le tradionnel et inconditionnel depuis des années !
Renfort de guidon en aluminium de marque Buzzetti. Convient aux guidons d'un diamètre de 22 mm. Longueur attache centrale étirée - attache centrale : 330 mm Longueur de la tige : 300 mm Seule une clé Allen de 5 mm est ...