Serre-cable frein

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Serre câble également pour frein avant des Piaggio Ciao / SI, Cilo, Pony, GTX

Longueur total: 17mm

Diamètre épaulement: 12mm

Distance de surfaces: 6.35mm

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Egalement utile pour les levier d'embrayage. Avec ce tendeur on peut compenser la tension du câblew facilement. 47mm

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Tendeur de câble M6 x 35mm, flasque tambour universel vélomoteurs

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Gicleur principal Bing 3.5mm - Taille: 66

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Cable de frein 1.8mm x 220cm, universel vélomoteurs Puch, Ciao, Sachs, Cilo, Pony, Beta. Cable de frein universel pour vélomoteurs comme Puch, Ciao, Sachs, Cilo, Pony, Beta. Dimensions : Diamètre : 1,8 mm Longueur : 2,2 m

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Pour clé 17mm. Ecrou d'axe galvanisé, adapté à différents axes de roue avec filetage M11 x 1 mm. Ecrou d'axe avec largeur de clé 17mm

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Billes 1/4" Ø 6,35mm Piaggio (26 pcs)

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entretoise cote gauche 12.2x20x9

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Ø extérieur: 20 mm Ø intérieur: 12,2 mm Longueur: 9 mm

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Rondelle entroise axe de roue arriere M12mm

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Article No.: P8378

Rondelle, qui est montée entre l'écrou de roue et le tendeur de chaîne ou sur tous les axes de roue avec filetage M12. Dimensions rondelle : Ø extérieur : 20 mm Ø intérieur : 13 mm Épaisseur : 2 mm ...

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Cuvette de roulements Ø30mm arrière pour jante GRIMECA, Pony GTX 521

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Attention les cuvettes ne sonbt pas identiques à l'avant et à l'arrière. Prière de mesurer avant de commander. Pour roue arrière Grimeca, adpatable sur Pony GTX avec moteur Beta 521 Diamètre extérieur Ø : ...

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Ressort de rappel tambour de frein arrière, vélomoteurs Puch N+S /Pony GTX-Cross 521

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Article No.: P8926

Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Puch N et S ainsi que les Pony GTX et Cross 521 Rechange au détail (1pce)

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Couronne déportée 45 dents 4-5-6 trous, intérieur Ø 98mm, zinguée

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Article No.: P2746

Couronne déportée 45 dents 4-5-6 trous, intérieur Ø 98mm, zinguée pour Alpa Sachs / Pony Cross, GTX, Cilo 521 Couronne zinguée et bonne qualité pour un bon prix. Pour moyeu diamètre 98mm Diamètre int&eacu...

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