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Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...
Une vrai nouveautée exclusive encore jamais vue sur la scène scooter 50cc ! 100% développé et produit en Suisse !! Kit adaptation pour démarrer à la tirette (comme les tronconneuses ou les paramoteurs par exemple) Pour aider ou supprimer le...
Leviers de frein / embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Réplique exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Numéro de pièce de rechange d'origine HONDA 53178-MAN-600 (53178MAN600) HONDA 53178-MG7-003 (53178MG7003)...
Boîte à filtre à air bon marché de Motoforce au design original. Gros modèle débridé (libre) En effet certain modèle possède une "bride" avec un manchon en petit diamètre. Celui ci est libre. Convient à...