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Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Fixation M10 x 1mm cable VDO Entraineur de compteur en alu injecté pour roue de 17 pouces. Montage à gauche ou à droite possible Indiqué pour cable type VDO avec embout fileté M10 x 1mm. Adaptable sur les divers vélomote...
Adaptable sur les vélomoteurs Pony GTX / Cross 521, Pony KTM GP 40 et sur une bonne majorité des Sachs Les roulements de direction sont des pièces importantes de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand...
Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Feu arrière de la marque Spanninga qui ressemble beaucoup à un vieux feu arrière de cyclomoteur. Peut être évidemment peint si vous n'aimez pas la couleur de l'aluminium neutre. Livré avec caoutchouc, écrou et boulon. ...
Ampoule avec 2 contacts pour grand phares et feux de route !! Ampoule de phare de cyclomoteur avec 2 contactes/phases Ampoule BAX15d / BA15d 6V 15 / 15W
Connexion a visser en M10 x 1 (câble type VDO) Gradué jusqu'à 60 km/h. Diamètre : 48mm Fil de cable de cpmpteur system VDO: M10x1mm Largeur du cable :1,8 mm Attention : ce compteur n'est pas adaptable avec le câble de transm...
Ampoule a clipper. Type CEV pour montage sur le garde boue comme beaucoup de vélomoteurs Livraison : feu avec vitre avec vis, amouple BA9s , weiss 6V / 5W Neuf provenant d'un ancien stock usine. Longueur : 99 mm Largeur : 60.5 mm Profon...