Support moteur SOLEX

Reproduction soignée pour les VeloSolex 5000 Entrourage de phare, sans optique   Attention livré sans cale alu. A reprendre d'origine ou refabriquer.   Passe pour les modèles suivants :   SOLEX 5000

Ecrou M10x1.25mm modèle long pour le côté allumage des Minarelli

Poignées de guidon originales, brunes, Solex Pour les Solex avant 1950. Look ancienne école.

Ensemble complet d'axe de pédale composé de l'axe de pédale, de la douille de guidage et de diverses entretoises, adapté à divers Solex   Matériau : acier galvanisé 1 x douille de guidage 83 x 24,5 mm avec filetage 26x1 mm d...

Potence de guidon pour SOLEX

Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm.   Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine

avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations.   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...

Joint pour pipe d'admission Solex 330-45cc

Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...

Kit visserie moteur pour Solex 2200 / 3300 / 3800 / 5000 Ensemble complet très pratique pour refaire à neuf la visserie.