Correcteur de couple complet GY6 / 139QMB

Pour avoir un rapport de transmission plus élevée, il faut utiliser une transmission plus longue. Si le moteur à assez de puissance pour lancer la transmission, alors on peut également augmenter la vitesse de pointe. Les cylindres d'origines n'ont pas assez de p...

Procurez vous l'outil pour le blocage du variateur GY6 4 temps. Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, vous offre la possibilité de le démonter plus rapidement et plus facilement. Il s'agit d'un outil que l'on retrouve dans tous les ateliers ...

Graisse graphitée antifriction, résistante à la chaleure, spécialement prévue pour les correcteur de couple de scooter.

Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur.   Le tout premier embrayage de chez Malossi.   Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)

Découvrez l'embrayage Racing V.2 adaptable sur scooters MBK / Yamaha / Peugeot & Piaggio. Pourvu de trois mâchoires chacune revêtue d'un matériau de friction de qualité, pour vous assurer une stabilité et fiabilité de fonctionnement quelque...

Embrayage relativement bon marché. Mêmes matériaux que l'embrayage de série. Attention! Pour les moteurs Minarelli (Aprillia, Yamaha…) il y a depuis 98 de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d'origine a 2 (d.105) ou 3 machoires (d.1...

Cette petite pièce en plastique reduit considérablement la vibration et les embardée du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vie de ressort de poussée. Un détail qui a son importance su...

Courroie renforcé au kevlar du géant Athena. Moins chère que l'originale.

Vous souhaitez brider votre moteur ? Retrouvez ici la bride d'origine d'un épaisseur de 4mm. Attention, nous vous conseillons de prendre les mesures de votre canon de variateur au préalable car en fonction des années et des marques de Scooter, le canon peut-être d...