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Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
Marque luxe ominos. Idéal pour la course car il y a déjà une rainure pour la fixation avec du fil à ligaturer. Convient également aux sports d'enduro et de quad. Poignée universelle en caoutchouc pour cyclomoteurs, scooters et motos. Le jeu...
Feux de jour à LED, procurant un éclairage clair et puissant. Il se monte horizontalement à gauche et à droite du phare d'origine. L'installation est très simple, il doit être collé entre la plaque de phare et le phare. La p...
Phare type Lexus avec 15 Led's ! Eclairage puissant et résistance dans le temps grâce à la technologie à Led's Dimensions : Longueur totale :140mm Largeur : 90mm Espacement des trous :108mm Profondeur : 58mm Ada...
Ampoule de phare Halogène super blanche, type Xénon (BA20D) Ampoule éclairant nettement mieux que l'origine avec une magnifique effet bleuté ! Attention : contrôler le socle de l'ampoule d'origine avant de commander !
Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 110x44x55 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDAR, SM jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004
Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).
Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques. Don...